房体是汽车喷烤漆房的支撑结构

房体是汽车喷烤漆房的支撑结构
房体是汽车喷烤漆房的支撑结构，要有一定的刚度和强度，大型、特大型喷烤漆房房体需采用骨架结构。采用轻型合板拼装结构的房体，板厚应不小于 50mm，钢板厚度不小于 0.5mm。轻型复合材料主要有聚氨脂（价格高、耐20℃、刚度好）、岩棉（价格较高、耐高温、刚度较差）和聚苯乙烯（价格低、 易收缩、分解出有毒物质）。对房体复合材料的考核，要在 100℃的温度下放置 8h，不收缩、变形和融化，以上三种主要复合材料试验结果如图 3所示，试验表明聚氨脂变形量较小，岩棉次之，聚苯乙烯变形量较大。喷烤漆房门和门框间要采用耐高温的橡胶材料密封，在 100℃的温度下放置 8h，无硬化和变形。上述两项检验在实验室条件下置于恒温箱内进行。
2 汽车喷烤漆房产品认证模式与方法
2.1 认证基本模式结合交通产品生产、使用的特点，汽车喷烤漆房产品认证采用 ISO / ITC《认证——原则与实践》中的* 5 种模式，即产品检验 + 工厂质量**能力检查 + 获证后监督。交通产品认证中心依据认证实施规则，按认证基本程序
对产品提供符合标准的合格评定活动，在交通行业产品质量管理中坚持“**引导，认证机构组织实施，社会监督”的原则，以颁发“交通产品认证证书”为质量合格证明文件/